Waarom moet het nieuwe stadion ten Zuiden van Brugge komen ?

Het gereputeerde bureau Arcadis/Gedas voerde in opdracht van Club Brugge in het najaar van 2005 studies uit om een ideale locatie te bepalen voor een nieuw stadion. Zestien locaties werden gescreend op 12 verschillende parameters.
Eén van de belangrijkste parameters was: waar komen de supporters van Club Brugge vandaan en hoe bereiken ze het stadion?

In 2005 had Club Brugge exact 61.398 geregistreerde supporters. 45.389 daarvan (zijnde 74%) komen vanuit een richting waarbij ze aan het klaverblad te Loppem de Expresweg dienen op te rijden om de huidige locatie, Jan Breydel, te bereiken. Slechts 16.009 fans (26%) komen uit het Noorden van Brugge.

bron: clubbrugge.be

 Op de bijgaande kaart vindt u met het jummer 1 de site aan de Oostkampse baan te Loppem, waar Club Brugge zijn "Project Nieuw Stadion" plant. Op het nummer 2 herkent u de huidige ligging van het Jan Breydelstadion, dat zoals bekend niet is weerhouden door de Vlaamse regering voor renovatie en uitbreiding. Op het nummer 3 ligt de alternatieve locatie Brugge/Noord aan de Blankenbergsesteenweg West/Blauwe Toren.
U merkt zeer duidelijk dat kiezen voor deze locatie met nummer 3 zou betekenen dat op wedstrijddagen driemaal zoveel verkeer over de volledige lengte van de Expressweg moet rijden om het stadion te bereiken.

Het gevolg is:
- langdurig aanschuiven voor de supporters
- meer af te leggen kilometers (22 km heen en terug) en dus hoger brandstofverbruik
- veel hogere pollutie voor de inwoners van de langs de Expresweg gelegen deelgemeenten Sint-Andries-Brugge, Sint-Michiels-Brugge en Sint-Pieters-Brugge

Op locatie 1, Loppem, hoeft 74 procent van de Clubsupporters de Expresweg zelfs niet op te rijden. De voordelen voor het gros van de supporters zijn legio, en de nu al volledig verzadigde Expresweg wordt op wedstrijddagen ontlast van meer dan een derde van het voetbalverkeer.

Duidelijk genoeg?