| Nieuw stadion: wat maakt Loppem tot ideale locatie? De Vlaamse regering hakt op 5 september de knoop door in het stadiondossier van Club Brugge, en heeft daarvoor nog twee mogelijke locaties weerhouden: het “project-Loppem” van Club Brugge, en het alternatief “Brugge Noord” (Blankenbergsesteenweg). Na de financiering, de ontsluiting en de parkeermogelijkheden van beide sites, vergelijken we vandaag voor u de ligging (bereikbaarheid én zichtbaarheid) van beide locaties. Bron: clubbrugge.be |
Brugge Noord: C-locatie met moeilijke bereikbaarheid
Het is al bij herhaling gesteld: "Brugge Noord" vergt van 85 procent van de voetballiefhebbers (Club-supporters én beozkende fans) die een wedstrijd zullen bijwonen in het nieuwe stadion liefst 22 kilometer extra-rijafstand per wedstrijd in vergelijking met Loppem - wat neerkomt op 5.000.000 meer af te leggen kilometers op jaarbasis.
Deze berekening wordt gemaakt op basis van 9.000 wagens (bussen dus niet meegeteld) en 25 wedstrijden (ook dit is zeker geen maximum, gezien de nieuwe competitie-formule vanaf 2009-2010 met een reguliere competitie én play-offs + beker van België + Europese wedstrijden).
Inzake extra-brandstofkosten voor de supporters, tijdverlies voor àlle gebruikers van de N31 (voetbalsupporters en ander verkeer) en zeker ook inzake luchtvervuiling kan gewoon niemand omheen dit argument.
Hier dient nog aangestipt dat de aanleg van de AX-as (vanuit Zelzate), die de N31 zou moeten ontlasten, pas ten vroegste in 2015 gerealiseerd zal zijn.
Bovendien ligt de site "Brugge-Noord" in de nabijheid van het nieuwe retailpark "Blauwe Toren", waardoor het ingecalculeerde winkelcentrum rechtstreekse concurrentie zal betekenen.
"Brugge-Noord" is tenslotte een C-locatie inzake zichtbaarheid, waardoor ook de interesse van retail voor deze locatie geringer is (zeker gezien de nabijheid van het geplande b-park Blauwe Toren).
Loppem: uitstekende zichtlocatie aan knooppunt
De Oostkampse baan te Loppem, ten zuiden van Brugge, ligt aan de kruising van de E40 en de E403 (A17/N31), met aan de derde zijde een spoorweg.
De veel betere bereikbaarheid van Loppem voor het autoverkeer, gezien de rijrichting van waaruit de Clubsupporters Brugge benaderen, staat buiten kijf. 85 procent van de Clubfans komen eerst aan het knooppunt Loppem en moeten dus niet de overvolle N31 op.
Voorts is er ook aansluiting op het openbaar vervoer (trein stopt aan stadion), wat in Brugge Noord niet het geval is.
Door zijn ligging aan het verkeersknooppunt, is Loppem een uitstekende zichtlocatie (passerend kusttoerisme).
zondag 24 augustus 2008
| Terug |
